ລາຄາດີ BMW X5 E53 Air Suspension ກັບ Coil Spring ຊຸດແປງ
ຢຸດຕິບັນຫາການລະງັບອາກາດ
X5 ແມ່ນລົດ SUV ຟຸ່ມເຟືອຍຂະໜາດກາງຂອງ BMW. ຮຸ່ນທໍາອິດຂອງ X5 ຜະລິດເຖິງ 2006.
ຫນຶ່ງໃນທົ່ວໄປທີ່ສຸດsuspension ອາກາດບັນຫາໃນ BMW X5 E53 ແມ່ນ Rear Air Suspension Sagging. ການລະງັບດ້ານຫຼັງສູນເສຍຄວາມສູງຂອງການຂັບຂີ່ເນື່ອງຈາກການສູນເສຍຄວາມກົດດັນອາກາດທີ່ເກີດຈາກເຄື່ອງອັດລົມທີ່ລົ້ມເຫລວຫຼືການຮົ່ວໄຫຼໃນsuspension ອາກາດ.
ປ່ຽງອາກາດ X5 (ຫຼືຖົງລົມ) ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກວ່າສວມອອກແລະຮອຍແຕກຢູ່ດ້ານຢາງຢາງຄ່ອຍໆຫຼັງຈາກສະສົມໄລຍະທາງ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວພວກມັນຈະຢູ່ໄດ້ 70K ຫາ 80K ໄມລ໌ ຂຶ້ນກັບການນຳໃຊ້.
ຕໍ່ສູ້ກັບ BMW X5suspension ຂັບເຄື່ອນທາງອາກາດບັນຫາສາມາດເປັນຄວາມເຈັບປວດທີ່ແທ້ຈິງ, ດັ່ງນັ້ນປະຊາຊົນຫຼາຍກວ່າແລະຫຼາຍກໍາລັງປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສຂອງພວກເຂົາsuspension ອາກາດ to coil spring suspension kits. ເມື່ອປຽບທຽບກັບsuspensions ອາກາດ, coil springs ສະຫນອງການປະຕິບັດ suspension ທີ່ດີກວ່າແລະສະຫນອງການຂັບເຄື່ອນກ້ຽງ, ເຊິ່ງສາມາດຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ bottoming ອອກແລະການ sagging ດ້ານຫລັງ.Coil Springsແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຮັກສາກ່ວາsuspension ອາກາດຊຸດ. ພວກມັນບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງສ້ອມແປງ ຫຼືປ່ຽນແທນເລື້ອຍໆເທົ່າທີ່ຄວນsuspension ອາກາດພາກສ່ວນ. ສໍາຄັນທີ່ສຸດ,coil springsແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ທົນທານ, ທົນທານໄດ້ດົນກວ່າຖົງລົມຢາງ.
ຕະຫຼາດຫຼັງການຂາຍ LEACREEຊຸດປ່ຽນສະປິງອາກາດເປັນປ່ຽງສະເປືອງໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບການເຮັດລົດແລະຮູບແບບ. ຊຸດນີ້ປ່ຽນທາງໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງຂອງລົດsuspension ອາກາດກັບລະບົບ suspension ແບບ coil spring.
Coil Springs ມີລັກສະນະເປັນອັດຕາປົ່ງທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ທີ່ສະຫນອງການຂັບເຄື່ອນທີ່ອ່ອນໂຍນ, ສະດວກສະບາຍກວ່າ. ການປະກອບ struts ດ້ານຫນ້າແມ່ນໄດ້ຖືກປະກອບລ່ວງຫນ້າດ້ວຍພາກຮຽນ spring ເຫຼັກເຄືອບຝຸ່ນ, strut, mounts strut ເທິງໃຫມ່, ບ່ອນນັ່ງພາກຮຽນ spring, isolators ຢາງແລະຈຸດຢຸດ.
ຊຸດນີ້ມາພ້ອມກັບສ່ວນປະກອບທີ່ ຈຳ ເປັນທັງ ໝົດ ທີ່ ຈຳ ເປັນ ສຳ ລັບການຕິດຕັ້ງທີ່ໄວແລະບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ. ທຸກພາກສ່ວນຖືກອອກແບບເພື່ອຫັນໃສ່ກັບລົດຂອງທ່ານໂດຍບໍ່ມີການດັດແປງ.
ຄຸນສົມບັດ:
ທາງເລືອກທີ່ຄຸ້ມຄ່າກັບການລະງັບອາກາດ
ອົງປະກອບການທົດແທນຄຸນນະພາບລະດັບພຣີມຽມ
ການຕິດຕັ້ງທີ່ດີທີ່ສຸດແລະບໍ່ມີບັນຫາ
ປັບປຸງການຈັດການ ແລະສະຖຽນລະພາບ
ຟື້ນຟູຄວາມຮູ້ສຶກຂອງລົດໃຫມ່
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ:
Pຊື່ສິນລະປະ | Air Suspension ກັບຊຸດການແປງ Coil Spring |
Aຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | BMW X5 E53 2000-2006 |
ຕໍາແໜ່ງ | ລະບົບ suspension ທາງຫນ້າແລະຫລັງອາກາດກັບ coil spring ລະບົບ suspension |
Wການຮັບປະກັນ | 1 ປີ |
Package | ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ |
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຜະລິດຕະພັນ
ງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ
ທໍ່ສົ່ງ springs ແລະການປະກອບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອ bolt ໂດຍກົງໃນສະຖານທີ່ຂອງ springs ອາກາດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໂດຍບໍ່ມີການດັດແປງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ແທນທີ່ອົງປະກອບຂອງລະບົບລະງັບອາກາດທີ່ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຕົ້ນສະບັບ ແລະໄດ້ຮັບການຂັບເຄື່ອນທີ່ສະດວກສະບາຍ.
ກໍ່ສ້າງຈົນສຸດທ້າຍ
ປ່ຽງເຫລັກທີ່ເຄືອບດ້ວຍຜົງ Rugged ຕ້ານ corrosion. ເຄື່ອງຊັອກ/ສະຕັອດຄຸນນະພາບພຣີມຽມ, ຕົວຍຶດຕິດ ແລະ ຮາດແວຍຶດຕິດເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຊິ້ນສ່ວນ.
ປະຫຍັດເວລາແລະເງິນ
ນີ້coil spring ຊຸດແປງເປັນທາງເລືອກທີ່ປະຫຍັດສໍາລັບການສ້ອມແປງລະບົບ suspension ຂັບເຄື່ອນທາງອາກາດລາຄາແພງ. ມັນຈະ ກຳ ຈັດຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຖົງລົມຮົ່ວຂອງທ່ານ, ເຄື່ອງອັດອາກາດທີ່ລົ້ມເຫລວແລະລົດທີ່ sagging
ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ:
LEACREE ປະຕິບັດຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນການປະຕິບັດລະບົບຄຸນນະພາບ ISO9001/IATF 16949 ແລະນໍາໃຊ້ຫ້ອງທົດລອງການທົດສອບຂັ້ນສູງແລະວິສະວະກໍາເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຕອບສະຫນອງຫຼືເກີນຂໍ້ກໍານົດຂອງ OE.
ລາຍການຂອງຊຸດປ່ຽນສາຍສະປິງອາກາດເປັນ Coil Spring
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກລົດ | ຕໍາແໜ່ງ |
AUDI A8 D3 (4E) 2002-2010 | ໜ້າ+ຫລັງ |
Audi Q7 (4L) 2006-2010 | ໜ້າ+ຫລັງ |
Audi Q7 (4L) 2011-2015 | ໜ້າ+ຫລັງ |
Mercedez S-Class (W221) 2007-2013 RWD | ໜ້າ+ຫລັງ |
Mercedes-Benz S-Class W220 2000-2006 | ໜ້າ+ຫລັງ |
Mercedes-Benz X164 GL 450 2007-2012 AWD | ໜ້າ+ຫລັງ |
BMW X5 (E70) 2007-2013 | ໜ້າ+ຫລັງ |
BMW X5 (E53) 2000-2006 | ໜ້າ+ຫລັງ |
Land Rover Discovery 3 L319 2005-2009 | ໜ້າ+ຫລັງ |
Land Rover (ບໍ່ມີ ADS) (L322) 2003-2012 | ໜ້າ+ຫລັງ |
Lincoin Navigator (U326) 2003-2006 | ໜ້າ+ຫລັງ |
VW Touareg (7L) 2004-2010 | ໜ້າ+ຫລັງ |
ເລື່ອງການຕິດຕັ້ງ
ກ່ຽວກັບພວກເຮົາ
ເປັນມືອາຊີບ aftermaket suspension ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແລະການປະກອບ strutຜູ້ຜະລິດ, LEACREE ສະຫນອງລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງຄຸນນະພາບສູງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ,ປະກອບ strut ສໍາເລັດ,suspension ອາກາດ,ຊຸດປ່ຽນສາຍສະປິງລະງັບລົມເປັນສາຍລົມແລະພາກສ່ວນ suspension ປັບແຕ່ງສໍາລັບລົດອາເມລິກາ, ລົດຍີ່ປຸ່ນ, ລົດເກົາຫຼີ, ລົດເອີຣົບແລະລົດຈີນ. ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຊຸດປ່ຽນສະປິງອາກາດເປັນປ່ຽງສະເປືອງ , please feel free to contact us: info@leacree.com.