ອາການຊ shock ອກແລະການຂີ່ລົດຈັກຈັກຈັກໄມ່ສຸດທ້າຍ?

ຜູ້ຊ່ຽວຊານແນະນໍາໃຫ້ມີການທົດແທນເຄື່ອງຈັກລົດຈັກແລະການໃຊ້ງານບໍ່ເກີນ 50,000 ໄມ, ນັ້ນແມ່ນການທົດສອບຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຖືກເກັບກ່ຽວກັບອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບແລະ Struts degrually ຫຼຸດລົງ 50.000 ໄມ.

ສໍາລັບພາຫະນະທີ່ຂາຍໄດ້ທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍ, ປ່ຽນແທນອາການຊ shock ອກທີ່ຖືກທໍລະມານແລະສາຍແຂນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປັບປຸງຄຸນລັກສະນະການຈັດການແລະຄວາມສະບາຍຂອງຍານພາຫະນະ. ບໍ່ຄືກັບຢາງລົດ, ເຊິ່ງຫມຸນຈໍານວນເວລາສະເພາະຂອງເວລາຫນຶ່ງໄມ, ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກຫຼື strut ອາດຈະບີບອັດແລະຂະຫຍາຍຫຼາຍກ່ວາໄມໃນເສັ້ນທາງທີ່ລຽບ, ຫຼືຫຼາຍຮ້ອຍບ່ວງກາລະຫວ່າງເສັ້ນທາງທີ່ຫຍາບຄາຍ. ມີປັດໃຈອື່ນໆທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດຂອງອາການຊ shock ອກຫຼື strut, ເຊັ່ນ: ຖະຫນົນຫົນທາງ, ການປ່ຽນແປງຂອງລົດ, ແລະຮູບແບບກົນຈັກຂອງການໂຈະແລະຢາງລົດ. ມີອາການຊ shock ອກແລະ Struts ຂອງທ່ານໄດ້ຖືກກວດສອບໂດຍ Techsician ທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນໃນທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານໃນປີລະຄັ້ງ, ຫຼືທຸກໆ 12,000 ໄມ?

ຄໍາແນະນໍາ:ໄລຍະເວລາຕົວຈິງອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ, ຂື້ນກັບຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່, ປະເພດຍານພາຫະນະ, ແລະເງື່ອນໄຂຂອງເສັ້ນທາງຂັບລົດ