LEACREE ເທັກໂນໂລຍີການປັບປຸງວາວທີ່ປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນ
ເພື່ອເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່, ສະດວກສະບາຍ ແລະປະສົບການການຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ, LEACREE ໄດ້ປ່ອຍການຊັອກ ແລະ ເສົາດ້ວຍລະບົບວາວທີ່ປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນ. ພວກເຮົາສັນຍາວ່າທ່ານຈະຮູ້ສຶກເຖິງຄວາມແຕກຕ່າງ.
ເທັກໂນໂລຍີການຍົກລະດັບວາວທີ່ປັບປຸງດີຂຶ້ນແມ່ນຫຍັງ?
ຈຸດເດັ່ນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ
- ດຸ່ນດ່ຽງຄວາມແຂງຂອງແຕ່ລະລະບົບປ່ຽງຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ
- ປ່ຽນພາລາມິເຕີຂອງປ່ຽງປິດແລະຄວາມແຂງຂອງປ່ຽງໄຫຼໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບໂຄງສ້າງລູກສູບ
- ການຟື້ນຕົວທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນສໍາລັບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກລົດໃນສະພາບສັ່ນສະເທືອນຄວາມຖີ່ສູງທີ່ມີຄວາມໄວສູງ
- ເສີມສ້າງກໍາລັງການປຽກຊຸ່ມບົນພື້ນຖານຂອງຍານພາຫະນະຕົ້ນສະບັບ
ຄຸນສົມບັດຜະລິດຕະພັນ
- ຮູບລັກສະນະຕົ້ນສະບັບ, ຄວາມສູງຂັບເຄື່ອນຕົ້ນສະບັບ
- ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຄວາມຖີ່ສູງ, ເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນຄົງ
- ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ ແລະການຈັດການ
- ເພີ່ມປະສິດທິພາບການຊີ້ນໍາແລະເບກ
ການທົດສອບວິຊາຊີບ
ພວກເຮົາໃຊ້ລະບົບການທົດສອບແບບມືອາຊີບເພື່ອທົດສອບເສັ້ນໂຄ້ງພະລັງງານຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຂອງເຄື່ອງດູດຊັອກດ້ານໜ້າຂອງ Corolla ດ້ວຍລະບົບວາວປົກກະຕິ ແລະລະບົບວາວທີ່ປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນ. ຜົນການທົດສອບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຄື່ອງດູດຊ໊ອກທີ່ມີລະບົບປ່ຽງປັບປຸງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນໃນການສະກັດກັ້ນການສັ່ນສະເທືອນທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງ.
ພວກເຮົາຕິດຕັ້ງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແລະເຄື່ອງປະກອບພາກຮຽນ spring ດ້ວຍລະບົບປ່ຽງປົກກະຕິແລະລະບົບປ່ຽງປັບປຸງສໍາລັບການທົດສອບ. ເອົານ້ໍາແດງ 500ml ໃສ່ຈອກວັດແທກແນວນອນຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງລົດ, ແລະຜ່ານຕໍາແໜ່ງດ້ວຍຄວາມໄວ 5 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຄວາມສູງຂອງການສັ່ນສະເທືອນຂອງນ້ໍາໃນຈອກວັດແທກຂອງຍານພາຫະນະທີ່ມີເຄື່ອງດູດຊ໊ອກວາວປົກກະຕິສາມາດບັນລຸເຖິງ 600ml, ແລະຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນແມ່ນປະມານ 1.5HZ; ໃນຂະນະທີ່ຄວາມສູງຂອງການສັ່ນສະເທືອນຂອງນ້ໍາໃນຍານພາຫະນະທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກທີ່ປັບປຸງແມ່ນສູງເຖິງ 550ml, ແລະຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນແມ່ນ 1HZ.
ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຍານພາຫະນະທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກທີ່ປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນ, ມີການສັ່ນສະເທືອນຫນ້ອຍລົງເມື່ອມີຄວາມໄວໃນການຂັບຂີ່ແລະຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ບັງເອີນ, ແລ່ນໄດ້ລຽບງ່າຍ, ແລະມີຄວາມສະດວກສະບາຍແລະການຈັດການທີ່ດີກວ່າ.
ຮູບພາບຂອງລະດັບຄວາມສູງຂອງການສັ່ນສູງສຸດຂອງນ້ໍາໃນຈອກວັດແທກສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີການປັບປຸງການດູດຊ໊ອກລະບົບວາວແລະເຄື່ອງດູດຊ໊ອກລະບົບວາວປົກກະຕິແມ່ນຮູບພາບ:
ສາຍຜະລິດຕະພັນ LEACREE ຈະຮັບຮອງເອົາເທັກໂນໂລຍີການຍົກລະດັບວາວທີ່ປັບປຸງໃໝ່ລ່າສຸດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ ແລະ ປະກອບ strut ທີ່ສົມບູນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີສ່ວນຂອງລະບົບລະງັບທີ່ປັບແຕ່ງເອງ.
