ຈະເຮັດແນວໃດກັບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຮົ່ວ?

ເປັນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບ suspension ຍານພາຫະນະ,ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແລະstrutsດູດເອົາແຮງສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ແຮງສັ່ນສະເທືອນທີ່ເກີດຈາກການຕຳຖະໜົນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ລົດຂອງເຈົ້າແລ່ນໄດ້ກ້ຽງ ແລະ ໝັ້ນທ່ຽງ.

ເມື່ອເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຖືກເສຍຫາຍ, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ຂອງເຈົ້າຢ່າງຮ້າຍແຮງແລະແມ້ກະທັ້ງໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງເຈົ້າ. ຫນຶ່ງໃນຄວາມຜິດປົກກະຕິທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກລົດແມ່ນການຮົ່ວໄຫຼ.

ເຈົ້າຂອງລົດຫຼາຍຄົນມັກຖາມວ່າ ເປັນຫຍັງເຄື່ອງດູດຊ໊ອດຮົ່ວໄຫຼ, ແລະຈະເຮັດແນວໃດກັບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຮົ່ວ. ໃນສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະປຶກສາຫາລືຄໍາຖາມແລະຫວັງວ່າຂໍ້ມູນທີ່ສະຫນອງໃຫ້ຈະເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບທ່ານ.

ເປັນຫຍັງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຈຶ່ງຮົ່ວ?
1. ປະທັບຕາເສຍຫາຍ
ຖ້າຍານພາຫະນະມັກຈະຂັບຂີ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ຂຸມແລະຂີ້ຕົມ, ຂີ້ເຫຍື້ອພາຍນອກສາມາດເຮັດໃຫ້ປະທັບຕາໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນ. ເມື່ອປະທັບຕານ້ໍາມັນເສຍຫາຍ, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກເລີ່ມຮົ່ວ.
2. ອາຍຸເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ
ປົກກະຕິແລ້ວຊ໊ອກ ແລະ strutsສາມາດກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 50,000 ກິໂລແມັດ, ອີງຕາມສະພາບເສັ້ນທາງ. ເມື່ອເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຂອງເຈົ້າເກົ່າ, ພວກມັນສວມໃສ່ໃນທີ່ສຸດ ແລະນໍາໄປສູ່ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າ.
3. ລູກສູບງໍ
ຜົນກະທົບທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດສາມາດງໍ piston ຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແລະສົ່ງຜົນໃຫ້ຮົ່ວໄຫຼ.

ຈະເຮັດແນວໃດກັບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຮົ່ວ?
ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນແມ່ນຫນຶ່ງໃນສັນຍານເຕືອນຂອງການປ່ຽນແທນເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ. ເມື່ອທ່ານສັງເກດເຫັນການຮົ່ວໄຫລຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຂອງທ່ານ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເອົາຍານພາຫະນະຂອງທ່ານໄປຫາຊ່າງກົນຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິ. ເຂົາເຈົ້າຈະວິນິໄສວ່າຕ້ອງຊ໊ອກ ຫຼື ມີການປ່ຽນ strut ຫຼືບໍ່.

ບາງຄັ້ງ, ການຮົ່ວໄຫຼເລັກນ້ອຍຈາກປະທັບຕາແມ່ນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິ, ແຕ່ຖ້າມີການຮົ່ວໄຫຼຫຼາຍເກີນໄປ, ການປ່ຽນເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແມ່ນການແກ້ໄຂທົ່ວໄປທີ່ສຸດ. ຖ້າທ່ານພຽງແຕ່ປ່ຽນປະທັບຕານ້ໍາມັນທີ່ແຕກຫັກ, ແຕ່ຕົວດູດຊ໊ອກຕົວມັນເອງມີອາຍຸແລະອ່ອນເພຍ, ມັນຈະບໍ່ມີເວລາດົນ.

LEACREE ອຸທິດຕົນເພື່ອເປັນຜູ້ຜະລິດຜະລິດຕະພັນ suspension ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຊັ້ນນໍາສໍາລັບ OE ລົດຍົນທົ່ວໂລກແລະລູກຄ້າຫລັງການຂາຍ. ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງທຸກປະເພດຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, coil springs, ປະກອບ strut ສໍາເລັດ, suspension ອາກາດ, ແລະພາກສ່ວນ suspension ປັບແຕ່ງ.

ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາຖ້າທ່ານສົນໃຈ.

Email: info@leacree.com
ເວັບໄຊທ໌: www.lecree.com