ຂ່າວ
-
ຫຼັກການຂອງເຄື່ອງດູດຊັອກທໍ່ Mono (ນ້ຳມັນ + ແກັສ)
ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກທໍ່ Mono ມີພຽງກະບອກດຽວທີ່ເຮັດວຽກ.ແລະປົກກະຕິ, ອາຍແກັສຄວາມກົດດັນສູງພາຍໃນມັນແມ່ນປະມານ 2.5Mpa.ມີສອງລູກສູບຢູ່ໃນກະບອກສູບເຮັດວຽກ.piston ໃນ rod ສາມາດສ້າງກໍາລັງ damping;ແລະ piston ຟຣີສາມາດແຍກຫ້ອງນ້ໍາມັນອອກຈາກຫ້ອງອາຍແກັສພາຍໃນ ...ອ່ານຕື່ມ -
ຫຼັກການຂອງເຄື່ອງດູດຊັອກທໍ່ຄູ່ (ນ້ຳມັນ + ແກັສ)
ເພື່ອໃຫ້ຮູ້ດີກ່ຽວກັບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກທໍ່ຄູ່ແຝດເຮັດວຽກ, ໃຫ້ທໍາອິດແນະນໍາໂຄງສ້າງຂອງມັນ.ກະລຸນາເບິ່ງຮູບ 1. ໂຄງສ້າງສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາເຫັນຕົວດູດຊ໊ອກທໍ່ຄູ່ໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນແລະໂດຍກົງ.ຮູບທີ 1: ໂຄງສ້າງຂອງເຄື່ອງດູດຊັອກທໍ່ຄູ່ແຝດ ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກມີສາມການເຮັດວຽກ...ອ່ານຕື່ມ -
Shocks and Struts Care Tips You need to know
ແຕ່ລະພາກສ່ວນຂອງຍານພາຫະນະສາມາດຢູ່ໄດ້ດົນຖ້າການດູແລດີ.ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແລະ struts ແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ.ເພື່ອຍືດອາຍຸຂອງອາການຊ໊ອກແລະ struts ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຂົາປະຕິບັດໄດ້ດີ, ສັງເກດເບິ່ງຄໍາແນະນໍາການດູແລເຫຼົ່ານີ້.1. ຫຼີກເວັ້ນການຂັບຂີ່ທີ່ຫຍາບຄາຍ.ຊັອກ ແລະ struts ເຮັດວຽກຫນັກເພື່ອເຮັດໃຫ້ກ້ຽງ bounce ຫຼາຍເກີນໄປຂອງ chas ...ອ່ານຕື່ມ -
Shocks Struts ສາມາດບີບອັດດ້ວຍມືໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ
Shocks/Struts ສາມາດບີບອັດດ້ວຍມືໄດ້ງ່າຍ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າມີບາງຢ່າງຜິດພາດບໍ?ທ່ານບໍ່ສາມາດຕັດສິນຄວາມເຂັ້ມແຂງຫຼືສະພາບຂອງການຊ໊ອກ / strut ໂດຍການເຄື່ອນໄຫວມືຢ່າງດຽວ.ຜົນບັງຄັບໃຊ້ແລະຄວາມໄວທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍຍານພາຫະນະໃນການດໍາເນີນງານເກີນກວ່າສິ່ງທີ່ເຈົ້າສາມາດເຮັດສໍາເລັດດ້ວຍມື.ປ່ຽງຂອງນ້ໍາໄດ້ຖືກປັບທຽບກັບ ...ອ່ານຕື່ມ -
ຂ້ອຍຄວນປ່ຽນເຄື່ອງດູດຊັອກ ຫຼື Struts ໃນຄູ່ ຖ້າມີອັນດຽວບໍ່ດີ
ແມ່ນແລ້ວ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນພວກມັນເປັນຄູ່, ຕົວຢ່າງ, ເຊືອກຜູກທາງໜ້າ ຫຼື ທັງສອງດ້ານຫຼັງ.ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າເຄື່ອງດູດຊ໊ອດໃຫມ່ຈະດູດຊຶມເສັ້ນທາງທີ່ດີກ່ວາເຄື່ອງເກົ່າ.ຖ້າຫາກວ່າທ່ານທົດແທນການດູດຊ໊ອກພຽງແຕ່ຫນຶ່ງ, ມັນອາດຈະສ້າງ "ບໍ່ສະເຫມີພາບ" ຈາກຂ້າງໄປຂ້າງ w ...ອ່ານຕື່ມ -
Strut Mounts- ພາກສ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍ, ຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງ
Strut mount ແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ຕິດກັບ strut suspension ກັບຍານພາຫະນະ.ມັນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ insulator ລະຫວ່າງຖະຫນົນແລະຮ່າງກາຍຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນລໍ້ແລະການສັ່ນສະເທືອນ.ປົກກະຕິແລ້ວ strut mounts ດ້ານຫນ້າປະກອບມີ bearing ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຂັບລົດຫັນຊ້າຍຫຼືຂວາ.ເກິດ...ອ່ານຕື່ມ -
ການອອກແບບຂອງການປັບການດູດຊຶມສໍາລັບລົດຜູ້ໂດຍສານ
ນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາທີ່ງ່າຍດາຍກ່ຽວກັບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກທີ່ສາມາດປັບໄດ້ສໍາລັບລົດຜ່ານ.ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກທີ່ສາມາດປັບໄດ້ສາມາດຮັບຮູ້ຈິນຕະນາການລົດຂອງທ່ານແລະເຮັດໃຫ້ລົດຂອງທ່ານເຢັນຫຼາຍ.ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກມີສາມສ່ວນປັບ: 1. Ride height adjustable: ການອອກແບບຂອງ Ride height adjustable like the following...ອ່ານຕື່ມ -
ອັນຕະລາຍຂອງການຂັບຂີ່ລົດທີ່ມີແຮງສັ່ນສະເທືອນ ແລະ Struts ແມ່ນຫຍັງ
ລົດທີ່ມີເຄື່ອງດູດຊ໊ອກທີ່ສວມໃສ່/ແຕກຫັກຈະດີຂື້ນໜ້ອຍໜຶ່ງ ແລະອາດຈະມ້ວນ ຫຼື ດຳນ້ຳຫຼາຍໂພດ.ສະຖານະການທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ບໍ່ສະບາຍ;ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ພວກມັນເຮັດໃຫ້ລົດຄວບຄຸມໄດ້ຍາກຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະໃນຄວາມໄວສູງ.ນອກຈາກນັ້ນ, struts worn / ຫັກອາດຈະເພີ່ມການສວມໃສ່ ...ອ່ານຕື່ມ -
ສິ່ງທີ່ເປັນພາກສ່ວນຂອງສະພາແຫ່ງ Strut
ການປະກອບ strut ປະກອບມີທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຕ້ອງການສໍາລັບການທົດແທນ strut ໃນຫນ່ວຍດຽວ, ປະກອບຢ່າງເຕັມສ່ວນ.ການປະກອບ strut LEACREE ມາພ້ອມກັບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໃຫມ່, ບ່ອນນັ່ງພາກຮຽນ spring, ຕ່ໍາ isolator, ເກີບຊ໊ອກ, bump stop, coil spring, top mount bushing, top strut mount and bearing.ດ້ວຍ strut asse ສົມບູນ ...ອ່ານຕື່ມ -
ອາການຂອງອາການຊ໊ອກ worn ແລະ Struts ແມ່ນຫຍັງ
ການຊ໊ອກ ແລະ struts ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບ suspension ຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.ພວກເຂົາເຈົ້າເຮັດວຽກກັບອົງປະກອບອື່ນໆໃນລະບົບ suspension ຂອງທ່ານເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ຂັບເຄື່ອນສະດວກສະບາຍ.ເມື່ອຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ ໝົດ ໄປ, ເຈົ້າອາດຈະຮູ້ສຶກສູນເສຍການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະ, ຂີ່ບໍ່ສະບາຍ, ແລະບັນຫາການຂັບຂີ່ອື່ນໆ ...ອ່ານຕື່ມ -
ແມ່ນຫຍັງເຮັດໃຫ້ລົດຂອງຂ້ອຍເຮັດໃຫ້ສຽງດັງ clunking
ນີ້ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເກີດມາຈາກບັນຫາການຍຶດແລະບໍ່ແມ່ນການຊ໊ອກຫຼື strut ຕົວມັນເອງ.ກວດເບິ່ງອົງປະກອບທີ່ຕິດຂັດ ຫຼື strut ກັບຍານພາຫະນະ.mount ຕົວຂອງມັນເອງອາດຈະພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຊ໊ອກ / strut ຍ້າຍຂຶ້ນແລະລົງ.ສາເຫດທົ່ວໄປອີກອັນໜຶ່ງຂອງສິ່ງລົບກວນກໍຄືການເກີດການຊ໊ອກ ຫຼືການຕິດຕັອດ...ອ່ານຕື່ມ -
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກລົດ ແລະ strut ແມ່ນຫຍັງ
ຄົນທີ່ເວົ້າກ່ຽວກັບການລະງັບຍານພາຫະນະມັກຈະຫມາຍເຖິງ "ການຊ໊ອກແລະ struts".ໄດ້ຍິນແນວນີ້, ເຈົ້າອາດຈະສົງໄສວ່າ strut ແມ່ນຄືກັນກັບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ.ເອີ, ລອງມາວິເຄາະສອງຄຳນີ້ແຍກກັນເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ ແລະ ເຊ...ອ່ານຕື່ມ
