ຂ່າວ

  • ການລະງັບຂອງລົດເຮັດວຽກແນວໃດ?

    ການລະງັບຂອງລົດເຮັດວຽກແນວໃດ?

    ການຄວບຄຸມ. ມັນເປັນຄໍາທີ່ງ່າຍດາຍ, ແຕ່ມັນສາມາດຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຊີວິດແລະຄວາມຕາຍໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບລົດຂອງທ່ານ. ເມື່ອທ່ານເອົາຄົນທີ່ທ່ານຮັກເຂົ້າໄປໃນລົດຂອງເຈົ້າ, ຄອບຄົວຂອງເຈົ້າ, ທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ພວກເຂົາປອດໄພແລະຄວບຄຸມສະເຫມີ. ຫນຶ່ງໃນລະບົບທີ່ຖືກລະເລີຍແລະລາຄາແພງທີ່ສຸດໃນລົດທຸກມື້ນີ້ແມ່ນ suspens ...
    ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
  • ຊັອກ ແລະ Struts ດົນປານໃດ?

    ຊັອກ ແລະ Struts ດົນປານໃດ?

    ຜູ້ຊ່ຽວຊານແນະນໍາການທົດແທນການຊ໊ອກລົດຍົນແລະ struts ບໍ່ເກີນ 50,000 ໄມ, ນັ້ນແມ່ນສໍາລັບການທົດສອບໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບຊ໊ອກແລະ struts ອາຍແກັສ degrade ວັດແທກໂດຍ 50,000 ໄມ. ສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ຂາຍເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍ, ການທົດແທນການຊ໊ອກທີ່ສວມໃສ່ແລະ struts ສາມາດ ...
    ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
  • ລົດເກົ່າຂອງຂ້ອຍເຮັດໃຫ້ຂີ່ຍາກ. ມີວິທີການແກ້ໄຂນີ້

    ລົດເກົ່າຂອງຂ້ອຍເຮັດໃຫ້ຂີ່ຍາກ. ມີວິທີການແກ້ໄຂນີ້

    A: ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເວລາ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງມີການຂັບເຄື່ອນທີ່ຫຍາບຄາຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພຽງແຕ່ປ່ຽນ struts ຈະແກ້ໄຂບັນຫານີ້. ລົດຂອງທ່ານສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຈະມີສາຍຮັດຢູ່ດ້ານໜ້າ ແລະ ມີການກະທົບດ້ານຫຼັງ. ການປ່ຽນພວກມັນອາດຈະຟື້ນຟູການຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າດ້ວຍລົດເກົ່ານີ້, ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າເຈົ້າຈະ ...
    ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
  • OEM ທຽບກັບຊິ້ນສ່ວນ Aftermarket ສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງເຈົ້າ: ເຈົ້າຄວນຊື້ອັນໃດ?

    OEM ທຽບກັບຊິ້ນສ່ວນ Aftermarket ສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງເຈົ້າ: ເຈົ້າຄວນຊື້ອັນໃດ?

    ໃນເວລາທີ່ມັນເຖິງເວລາທີ່ຈະສ້ອມແປງລົດຂອງທ່ານ, ທ່ານມີສອງທາງເລືອກທີ່ສໍາຄັນ: ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ (OEM) ຊິ້ນສ່ວນຫຼືຊິ້ນສ່ວນ Aftermarket. ໂດຍປົກກະຕິ, ຮ້ານຄ້າຂອງຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຈະເຮັດວຽກກັບພາກສ່ວນ OEM, ແລະຮ້ານເອກະລາດຈະເຮັດວຽກກັບຊິ້ນສ່ວນຫລັງການຂາຍ. ຄວາມ​ແຕກ​ຕ່າງ​ລະ​ຫວ່າງ​ພາກ​ສ່ວນ OEM ແລະ​ຫຼັງ ...
    ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
  • ກະລຸນາສັງເກດ 3S ກ່ອນທີ່ຈະຊື້ Struts Shocks ລົດ

    ກະລຸນາສັງເກດ 3S ກ່ອນທີ່ຈະຊື້ Struts Shocks ລົດ

    ເມື່ອທ່ານເລືອກເຄື່ອງຊັອກ/ສະຕັອດໃໝ່ສຳລັບລົດຂອງທ່ານ, ກະລຸນາກວດເບິ່ງລັກສະນະຕໍ່ໄປນີ້: · ປະເພດທີ່ເໝາະສົມ ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານເລືອກເຄື່ອງຊັອກ/ຕອດທີ່ເໝາະສົມກັບລົດຂອງເຈົ້າ. ຜູ້ຜະລິດຈໍານວນຫຼາຍຜະລິດຊິ້ນສ່ວນ suspension ທີ່ມີປະເພດສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ສະນັ້ນລະມັດລະວັງກວດເບິ່ງ s ...
    ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
  • ຫຼັກການຂອງເຄື່ອງດູດຊັອກທໍ່ Mono (ນ້ຳມັນ + ແກັສ)

    ຫຼັກການຂອງເຄື່ອງດູດຊັອກທໍ່ Mono (ນ້ຳມັນ + ແກັສ)

    ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກທໍ່ Mono ມີພຽງກະບອກດຽວທີ່ເຮັດວຽກ. ແລະປົກກະຕິ, ອາຍແກັສຄວາມກົດດັນສູງພາຍໃນມັນແມ່ນປະມານ 2.5Mpa. ມີສອງລູກສູບຢູ່ໃນກະບອກສູບເຮັດວຽກ. piston ໃນ rod ສາມາດສ້າງກໍາລັງ damping; ແລະ piston ຟຣີສາມາດແຍກຫ້ອງນ້ໍາມັນອອກຈາກຫ້ອງອາຍແກັສພາຍໃນ ...
    ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
  • ຫຼັກການຂອງເຄື່ອງດູດຊັອກທໍ່ຄູ່ (ນ້ຳມັນ + ແກັສ)

    ຫຼັກການຂອງເຄື່ອງດູດຊັອກທໍ່ຄູ່ (ນ້ຳມັນ + ແກັສ)

    ເພື່ອໃຫ້ຮູ້ດີກ່ຽວກັບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກທໍ່ຄູ່ແຝດເຮັດວຽກ, ໃຫ້ທໍາອິດແນະນໍາໂຄງສ້າງຂອງມັນ. ກະລຸນາເບິ່ງຮູບ 1. ໂຄງສ້າງສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາເຫັນຕົວດູດຊ໊ອກທໍ່ຄູ່ໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນແລະໂດຍກົງ. ຮູບທີ 1: ໂຄງສ້າງຂອງເຄື່ອງດູດຊັອກທໍ່ຄູ່ແຝດ ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກມີສາມການເຮັດວຽກ...
    ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
  • Shocks and Struts Care Tips You need to know

    Shocks and Struts Care Tips You need to know

    ແຕ່ລະພາກສ່ວນຂອງຍານພາຫະນະສາມາດຢູ່ໄດ້ດົນຖ້າການດູແລດີ. ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແລະ struts ແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. ເພື່ອຍືດອາຍຸຂອງອາການຊ໊ອກແລະ struts ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຂົາປະຕິບັດໄດ້ດີ, ສັງເກດເບິ່ງຄໍາແນະນໍາການດູແລເຫຼົ່ານີ້. 1. ຫຼີກເວັ້ນການຂັບຂີ່ທີ່ຫຍາບຄາຍ. ຊັອກ ແລະ struts ເຮັດວຽກຫນັກເພື່ອເຮັດໃຫ້ກ້ຽງ bounce ຫຼາຍເກີນໄປຂອງ chas ...
    ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
  • Shocks Struts ສາມາດບີບອັດດ້ວຍມືໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ

    Shocks Struts ສາມາດບີບອັດດ້ວຍມືໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ

    Shocks/Struts ສາມາດບີບອັດດ້ວຍມືໄດ້ງ່າຍ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າມີບາງຢ່າງຜິດພາດບໍ? ທ່ານ​ບໍ່​ສາ​ມາດ​ຕັດ​ສິນ​ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ຫຼື​ສະ​ພາບ​ຂອງ​ການ​ຊ໊ອກ / strut ໂດຍ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ມື​ຢ່າງ​ດຽວ​. ຜົນບັງຄັບໃຊ້ແລະຄວາມໄວທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍຍານພາຫະນະໃນການດໍາເນີນງານເກີນກວ່າສິ່ງທີ່ເຈົ້າສາມາດເຮັດສໍາເລັດດ້ວຍມື. ປ່ຽງຂອງນ້ໍາໄດ້ຖືກປັບທຽບກັບ ...
    ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
  • ຂ້ອຍຄວນປ່ຽນເຄື່ອງດູດຊັອກ ຫຼື Struts ໃນຄູ່ ຖ້າມີອັນດຽວບໍ່ດີ

    ຂ້ອຍຄວນປ່ຽນເຄື່ອງດູດຊັອກ ຫຼື Struts ໃນຄູ່ ຖ້າມີອັນດຽວບໍ່ດີ

    ແມ່ນແລ້ວ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນພວກມັນເປັນຄູ່, ຕົວຢ່າງ, ເຊືອກຜູກທາງໜ້າ ຫຼື ທັງສອງດ້ານຫຼັງ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າເຄື່ອງດູດຊ໊ອດໃຫມ່ຈະດູດຊຶມເສັ້ນທາງທີ່ດີກ່ວາເຄື່ອງເກົ່າ. ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ທົດ​ແທນ​ການ​ດູດ​ຊ໊ອກ​ພຽງ​ແຕ່​ຫນຶ່ງ​, ມັນ​ອາດ​ຈະ​ສ້າງ "ບໍ່​ສະ​ເຫມີ​ພາບ​" ຈາກ​ຂ້າງ​ໄປ​ຂ້າງ w ...
    ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
  • Strut Mounts- ພາກສ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍ, ຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງ

    Strut Mounts- ພາກສ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍ, ຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງ

    Strut mount ແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ຕິດກັບ strut suspension ກັບຍານພາຫະນະ. ມັນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ insulator ລະຫວ່າງຖະຫນົນແລະຮ່າງກາຍຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນລໍ້ແລະການສັ່ນສະເທືອນ. ປົກກະຕິແລ້ວ strut mounts ດ້ານຫນ້າປະກອບມີ bearing ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຂັບລົດຫັນຊ້າຍຫຼືຂວາ. ເກິດ...
    ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
  • ການ​ອອກ​ແບບ​ຂອງ​ການ​ປັບ​ການ​ດູດ​ຊຶມ​ສໍາ​ລັບ​ລົດ​ຜູ້​ໂດຍ​ສານ​

    ການ​ອອກ​ແບບ​ຂອງ​ການ​ປັບ​ການ​ດູດ​ຊຶມ​ສໍາ​ລັບ​ລົດ​ຜູ້​ໂດຍ​ສານ​

    ນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາທີ່ງ່າຍດາຍກ່ຽວກັບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກທີ່ສາມາດປັບໄດ້ສໍາລັບລົດຜ່ານ. ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກທີ່ສາມາດປັບໄດ້ສາມາດຮັບຮູ້ຈິນຕະນາການລົດຂອງທ່ານແລະເຮັດໃຫ້ລົດຂອງທ່ານເຢັນຫຼາຍ. ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກມີສາມສ່ວນປັບ: 1. Ride height adjustable: ການອອກແບບຂອງ Ride height adjustable like the following...
    ອ່ານເພີ່ມເຕີມ

ສົ່ງຂໍ້ຄວາມຂອງເຈົ້າຫາພວກເຮົາ:

ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ